华鹏交通科技电子***(图)-交通导向指示牌-南昌路牌

除大型导向标志外，所有标志板应由单一铝合金板制成。不允许拼接。大型板面拼接应采用对接。接缝之间的间隙应为1毫米。所有接缝都应使用相同材料制成的龙骨和板面进行加固。

　　标牌和龙骨之间的连接应使用铝合金铆钉。连接应牢固。铆钉间距应小于20厘米，龙骨宽度应小于50厘米。

　　完工后，标志牌表面应无裂纹或其他表面缺陷，边缘整齐光滑，外部尺寸和偏差应符合设计要求。

　　粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理，清除表面杂质、浮尘。

　　清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干?去除板面及拼缝中的潮气。

　　贴膜前1个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品并制作标准试样提交监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。

　　贴膜车间的温度、湿度的控制都应符合粘贴反光膜的施工要求。按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜。底膜并确保底膜粘贴牢固，标志板面平整。无气泡、皱痕、污损等。

　　粘贴底膜的工序结束后。应经车间检验员检验。合格后方可粘贴字膜。粘贴字膜、图案前应按照设计要求。在底膜上打格放样，并确认放样正确后，方可采用转移膜粘贴字膜、图案。

铝板幕墙材料的选用技巧

金属幕墙混凝土垫层原材料如铝单板幕墙、铝朔板、蜂窝板等，宜依据设计构思应用期限明确。 　

①应用期限在10年内应当选用铝朔板，缘故是如今的铝朔板参差不齐，滥竽充数，加上考虑到工程施工时要当场生产加工，內外表层的铝铂只能很多生产厂家的铝朔板是选用辊涂加工工艺开展金属表面处理的，表层有必须的纹路，南昌路牌，因而设计构思工作人员在开展原材料利用率提升时要留意不能将表面横纵乱堆，危害实际效果依照标准规定，铝朔板的边缘需提升，可选用铝方管或角铝等固定不动，粘合胶宜选用中性化硅酮结构胶当铝朔板安裝位置在房屋建筑的防火安全区段或挨近该地时，高速路牌，应选用防火安全型铝朔板当铝朔板设计构思规格很大时，需开展提升肋的结构计算以明确肋的规格型号和遍布间隔固定不动铝朔板和主龙骨的耳板多选用角铝，交通导向指示牌，角铝的长短不适合低于50mm，路牌指示牌公司，角铝在主龙骨一面上宜开长孔，确保表面的热涨冷缩。设计构思工作人员还特别注意不必在易毁坏位置应用铝朔板，不然需要反面做结构加固解决。

支撑件及紧固件

　　1. 交通标志柱、杆等支撑件可根据具体支撑形式由角钢、槽钢、钢管、钢板制成，其材料特性应满足GB700和GB708的要求。

　　2.交通标志板连接件包括标志板滑槽与横梁、箍和螺栓、螺母的连接，标志法兰与地脚螺栓和螺母、特殊不锈钢带等的连接。材料的外形尺寸和力学性能应符合国标/T1938、国标/T3098等相应标准的要求。

　　3.单立柱一般采用的规格:2m2以上的单立柱支撑标志采用89mm钢管；支撑2m2以下标志的单刀杆由76mm钢管制成。

　　4.悬臂标志杆(L pole)由八角钢制成，是标志板的支撑杆。根据在实际道路上安装交通标志的条件，横杆的悬臂长度应为6m~11m。

　　5. 高架桥或立交桥上的单个立柱直接安装在防撞护栏上。立柱底板应按防撞护栏侧面弧度加工制造，并用4个16mm以上膨胀螺栓固定。