道路交通指示牌-路牌-华鹏交通科技信号系统

交通护栏的介绍以及应用：

1、按护栏构造形式分类

(1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，***到正常的行驶方向，从而确保乘员和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员的路段。

(2)刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，大型路牌，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，交通标志牌，以免引起二次事故的路段。

(3)柔性护栏。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收能量。

2、按护栏设置位置分类

(1)路侧护栏。路侧护栏是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于防止失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。

(2)分隔带护栏。分隔带护栏是指设置于道路中间在内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道，保护中问在内的构造物和其他设施。

(3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏，道路交通指示牌，目的是防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。

(4)过渡段护栏。过渡段护栏是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段。

(5)端部护栏。端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。

(6)防撞垫。防撞垫是通过吸能系统使正面、侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向，一般设置在互通立交出口三角区、未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。

旅游交通标志牌

规格：常规规格：2400*1200mm（可定制800*800mm，3000*2000mm等）根据字数、文字高度及排列情况确定。

旅游标志牌一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。可分为指引标志和旅游符号标志两大类。颜色为棕底、白字（图形）、白边框、棕色衬边。

a.根据客户提供的旅游交通标志牌文字、图形，

b.铝板厚度可选择1.0/1.5/2.0/2.5/3.0等多种规格

交通标志牌对安装高度有要求吗？

交通标志牌安装高度要求如下：

1、道口标志牌是高度不应低于3m。

2、人行横道标志牌的安装高度为2m至2.5m。

3、车道标志牌的安装高度是5.5m至7m；安装于立交桥体上时，不得低于桥体净空。

4、非机动车道标志牌的安装高度为2.5m至3m，在借用指导机动车通标志牌是采用悬臂式安装非机动车信号灯情况下，应是符合7.4.2要求；非机动车标志牌悬臂长度应是保证非机动车信号灯位于非机动车道上空。

5、机动车标志牌、方向指示标志牌、闪光警告标志牌和道口标志牌是采用悬臂式安装，路牌，高度5.5m至7m；采用柱式安装时，高度不应低于3m；安装于立交桥体上时，不得低于桥体净空；悬臂长度不应超过内侧车道中心，不小于外侧车道中心。

道路交通指示牌-路牌-华鹏交通科技信号系统由江西华鹏交通科技有限公司提供。江西华鹏交通科技有限公司（www.hpjtkj.com）为客户提供“交通设施,交通信号控制系统,隔离护栏,指示标志牌道钉”等业务，公司拥有“交通设施,道路交通设施,交通信号控制系统,道钉,道钉系统”等品牌。专注于交通安全标志等行业，在江西 南昌 有一定知名度。欢迎来电垂询，联系人：左经理。