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铝锰合金围护板材的特点

铝材料在建筑行业中被广泛用作外墙和屋面.选择铝作为建筑材料是由于其经济、实用且具备美学价值而决定的.机场、高铁站、运动场馆和时尚住宅等建筑物,只有使用铝才能突现出建筑的个性。

铝锰合金铝板，耐腐蚀易折弯易焊接

1、重量轻：即下部结构的重量较轻,可以将预制构件放置在较高的地方.无需使用大型提升设备,现场就可以轻松完成提升工作。

2、耐蚀性：铝材料本身就具有很强的耐蚀性,对其进行预制处理后,这一特点更加突出.这样即使在极端条件下长期使用成型薄铝板,也不用花费昂贵成本对其进行维护。

3、坚固耐用：铝材料具备难以置信的强度,使用它可以建造出轻质但异常稳定的结构。

4、可塑性强：铝材料具备良好的柔性和可塑性,以及无限的设计潜力.可以对其进行多种处理,例如:***、焊接、铆接以及切割成动态的3-D几何形状等。

5、搭接简易：除了可以使用建筑行业中的连接方法外,还可以使用如：焊接、铆接、固定和直接固定连接等方法.这些方法简便易行,可以快捷安全的完成建筑部件的连接工作。

6、可回收：通常只用一道工序就可以回收铝质屋面和墙面板,回收过程与初级生产过程相比,能节省95%的能源。

7、的美学价值：可以对其进行各种表面抛光和涂色处理,例如:阳极电镀或者涂层,可以满足建筑师高度的美学要求,且能够延长铝材料的潜在使用寿命。

滑槽及加固件

　　1. 滑槽由与标识底板性能相同的同种材料制成，一般可采用铝合金热挤压型材。

　　2．超过2平方米的标志牌后面应使用宽度为10厘米的铝滑槽。铝滑槽之间的间距应为50厘米。材料性能应符合国标/T6892的相关要求。

　　三、标志面

　　1. 标志通常标有4级或以上的反射膜(通常称为工程级)。如果有特殊要求，可以适当提高反射膜的等级。导向标志参照《广州市道路交通导向标志设计导则》的要求。

　　2.

整个标志的标志面应贴上反光膜，反光膜应超出边缘至少2厘米，粘贴后多余部分应去除。当标志牌的宽度或高度小于1.2m时，附着的反射膜不能有接缝。层压接缝应用于粘贴反射膜。层压到下反射膜上的上反射膜的重叠部分不得小于5毫米，并应基于水平层压的原则。使用滚轮粘贴或反向粘贴反光膜时，可以水平连接，间距不超过1毫米，离标志牌边缘5厘米以内，不允许拼接。