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介绍铝型材氧化着色工艺

　大家知道铝型材氧化着色工艺但是什么吗?接下来铝型材小编就为大家简单介绍一下。

　　铝型材阳极氧化着色之前做的工作,有必要正式进行氧化着色,着色,在中间,在有很多事情要注意,操作不规范的过程会导致铝合金表面着色不均匀的缺陷。

　　(1)纯水洗前着色:铝材料着色与纯水清洗,因为阳极氧化过程后表面和***溶液残留,如***离子和其它杂质离子附着在表面,如果不清洁,将这些杂质离子染色槽,改变槽的公式;

　　(2)罐体配制:为防止有机染料发霉，在配制罐体前加入漂消毒，还加入醋酸和杀菌剂，并稳定数小时，以稳定罐体的pH值，延长罐体的使用寿命。

　　(3)在染色过程中，要注意温度、染料浓度和染色时间等参数的控制。温度应根据所需铝型材的色度确定;染料浓度会随着染色的进行而降低。罐内溶液应随时进行检测，所消耗的颜料应随时进行界面处理。如有必要，应更换槽液，以保证染色均匀。在镀液中加入适量的缓冲液，可提高pH值的稳定性。

　　(4)上色后的水:上色后的水如果不完全上色，会使染料分子与氧化膜分离，形成不均匀褪色现象，导致材料铝型材表面上色不均匀。

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支撑件及紧固件

　　1. 交通标志柱、杆等支撑件可根据具体支撑形式由角钢、槽钢、钢管、钢板制成，其材料特性应满足GB700和GB708的要求。

　　2.交通标志板连接件包括标志板滑槽与横梁、箍和螺栓、螺母的连接，标志法兰与地脚螺栓和螺母、特殊不锈钢带等的连接。材料的外形尺寸和力学性能应符合国标/T1938、国标/T3098等相应标准的要求。

　　3.单立柱一般采用的规格:2m2以上的单立柱支撑标志采用89mm钢管；支撑2m2以下标志的单刀杆由76mm钢管制成。

　　4.悬臂标志杆(L pole)由八角钢制成，是标志板的支撑杆。根据在实际道路上安装交通标志的条件，横杆的悬臂长度应为6m~11m。

　　5. 高架桥或立交桥上的单个立柱直接安装在防撞护栏上。立柱底板应按防撞护栏侧面弧度加工制造，并用4个16mm以上膨胀螺栓固定。